西方管理理论人性假设对高速公路企业以人为本的探讨

西方管理理论人性假设对高速公路企业以人为本的探讨

　　一、前言
　　由于对人性的不同假设，因而导致其管理方式的不同。行为科学家埃德加·沙因所提出的人性四种假设给我们的启示是：西方管理理论普遍重视对人的研究，不同的管理理论几乎都是建立在对人的本性、动机等不同的认识和理论假设基础上，并且这种认识和假设经历了一个不断深化和完善的过程。西方管理理论中各学派都有自己的人性假设理论，他们从人性假设理论出发，进而对如何管理的制度、措施进行研究的态度和方法，是值得我们在现代企业特别是新兴发展中的高速公路管理理论中借鉴的。
　　二、西方管理理论中人性假设的演变
　　人性假设是西方管理思想的发展基石和演化线索，我们可以从西方管理理论的发展历史中人性假设的演变里获得一些启示。
　　西方管理思想史上先后出现了六种主要的人性假设，即“工具人”、“经济人”、“社会人”、“自我实现人”、“复杂人”和“道德人”。
　　（一）“工具人”假设。前泰勒时代，生产的社会化程度不高，管理范围往往只限于家庭或手工业作坊。与之相适应，这一时本文由论文联盟http://收集整理期形成了一种基于“工具人”假设至上的管理模式，这种管理模式以主要用暴力取得绝对集权、组织结构简单、经验管理、以维护自身的权威与地位的稳定为管理的首要目标。wwW.11665.COm
　　（二）“经济人”假设。“经济人”假设起源于享乐主义哲学和劳动分工的经济理论，认为人的一切行为都是最大限度地满足自己的私利，为了争取最大的经济利益，工作动机就是为了获得经济报酬。
　　（三）“社会人”假设。“社会人”又称社交人，“社会人”假设理论认为人是有感情的社会性动物，是社会关系的产物，人不仅是经济的，还是社会的，满足人的社会需要比满足人的经济物资需要更能调动人的生产积极性。
　　（四）“自我实现人”假设。该假设认为所谓自我实现是指人都需要发挥潜力，表现自己的才能，只有人的潜力充分发挥出来，人才会感到最大满足。
　　（五）“复杂人”假设。随着社会的进步，在新的管理环境下，原有的管理理论的局限性日益明显。美国管理学者莫尔斯与洛希提出了相对应的超y理论，认为人的需要和潜力在不同情况下的表现不同，而且随着年龄、生活条件、人和人之间关系的变化而不断变化。因而不应把人看作是同一类型，用单一的模式去生搬硬套，要根据不同类型选择不同的管理形式。
　　（六）“道德人”假设。随着社会的发展和人类的进步，人们除了利己等特征外，在做出经济行为时，会有道德的自我约束，越来越考虑到或顾及到社会的整体利益和他人利益，即“道德人”。
　　三、人性假设在高速公路企业管理以人为本中的探讨
　　人是企业中最重要的资源。高速公路企业在管理中队伍建设是永恒的主题，即“管好人”，要管好人就必须认识和掌握人的特性。人性假设理论就是对人的共性规律认识的理论麦格雷戈指出：“每一个管理决定或行动背后都隐藏着有关于人的本性和行为的假设”，尽管“这些假设通常是隐含的、没有被意识到的、自相矛盾的，但它们却决定着人们的预测活动”。有关假设和理论都影响着他们的管理行为。纵观这些假设及理论，现代企业管理应体现以下原则。
　　（一）树立“以人为本”的管理理念
　　在企业所有资源要素中，人是唯一“活”的资源要素，这也是人与其他资源要素的根本区别。人的能动性表现为其可以根据自己生存和发展的需要，主动改造环境，应用环境及其他物质资源为自己服务。因此，只有先管好人，才会管理好组织的其他要素资源。同时，人还是一种特殊资源，能够运用其知识和智力为组织带来价值增值，是企业生存和发展的决定性因素。因此，作为高速公路企业，要以人为中心，树立“以人为本“的管理观念，加强队伍建设。
　　（二）建立和完善有效的激励机制
　　企业内部管理和队伍建设过程中的激励水平越高，其个人行为与组织目标的一致性程度也就越高。正确的激励不仅可以调动人员积极性、主动性和创造性，有助于发挥其潜能，而且还可以让员工认同和接收企业经营发展的目标和价值观。对组织产生强烈的归属感。正确的激励要以马斯洛的需求理论、赫茨伯格的双因素理论为依据，针对员工的不同需求，采取不同的激励方式。管理者要有意识地为员工创造机会、保证人人有用武之地、个个能人尽其才，从而达到激励的目的。企业建立和完善有效的用人激励机制，可以发挥人力资源管理的最大优势。根据人的需要层次不同对人的激励机制也要具有多样性，包括工资、福利、职位晋升、改善环境等，以满足不同层次人的不同需