理实一体化教学模式在汽车专业教学中的应用

　　纵观近年来的汽车专业教学情况，教师普遍应用传统教学模式，将理论知识放在教学第一位上，这就意味着学生参加实践操作的机会非常少，?τ诩し⒀?生学习主动性非常不利。这种情况下教师必须积极转变原有教学观念与教学方法，注重理论知识教学与实践操作二者的结合。为此，将理实一体化教学模式引入汽车专业教学中很有必要，不仅可以将汽车专业理论知识与实践操作紧密结合到一起，使学生感受到实践应用的重要性，同时汽车专业技术的掌握更会更加扎实，进而为社会培养出更多应用型人才。

　　一、以往教学方法存在的问题

　　（一）学生基础问题

　　近年来高等教育逐渐实现大众化，接受高等教育学生存在的差异性越来越大，生源质量可谓参差不齐，总是有一些学生学习习惯较差，同时还缺少学习主动性，甚至存在学习情绪低，企图蒙混过关的思想。此外，还要大部分学生自身文化基础比较低，在学习过程中由于其抽象思维能力较低，在《汽车检测与故障诊断技术》课程学习过程中，经常会出现缺乏思路、摸不着头脑的现象。

　　（二）教师配置问题

　　因为理论教学与实践教学两部分配备的教师不同，因此学生很难将二者结合起来，也很难系统的获取知识。传统教学中理论教学与实际操作教学分段实施，很容易就会造成二者相互脱节的问题，在教学目标、教学方法以及教学内容上很难结合起来，因此教学过程中经常会有“各自为阵”现象出现，缺乏对教材内在联系的协调以及对不同教学内容的统筹等，加上教学方法单一，学生的学习热情得不到调动，专业教学很难会受到学生的欢迎。

　　（三）资源问题

　　教材中存在着大量不准确的维修诊断数据，一些设备已经陈旧，理论教师照本宣科的教学，使得理论与实践操作严重脱节。一些实践指导教师每天对着陈旧的设备讲授已经过时的维修技术，加上教师的知识结构得不到及时更新，使得部分学生对该专业的学习兴趣严重降低。这种情况下学生的质量严重下降，学生到了单位之后还要重新接受培养，造成了严重的资源浪费。

　　二、理实一体化教学模式在汽车专业教学中的应用

　　（一）加强课程整合及优化

　　汽车专业学生需要学习的课程非常多，课程整合与优化非常必需，模块式教学法比较常用。将汽车专业课程分成几个不同模块，将底盘构造、检测与维修以及故障诊断等课程整合为一门，再将该课程分成不同模块，分别进行底盘构造、检测与维修等模块的学习。在具体教学之中，应结合不同模块差异由不同教师共同完成各模块教学，充分利用实验条件安排个模块实践教学，并结合各模块要求条件配备实验设备，促进理实一体化教学顺利进行。此外，还可以利用多媒体技术，将各部分运行情况形象的展示出来，帮助学生深刻理解不同部分的原理。

　　（二）应用现代化教学设施

　　对现代化教学设施的运用可以显著提升该专业课程教学效率，从而为理实一体化教学提供支撑。为此，在实训车间应引进现代化设备，打造出现代化的实训教师，这样教学过程就会更加富有趣味性，同时还可以在引进现代化设施的基础上利用现代化教学方式，将实训室的用途充分发挥出来，这样一来，学生就可以在理实一体化教师中学习到各种汽车电控制性系统，从而加深学生这方面的认知与理解，并通过大量的实践操作提升学生的实践应用能力，促进该专业教学效果的提升。

　　（三）打造出“双师型”教师队伍

　　为了更好的推进汽车专业理实一体化教学进程，必须培养出一支高水平、高素质的专业教师队伍，为专业课程教学提供师资力量保证，从师资队伍建设上来说，应明确不同模块教师承担的教学任务，切实履行好实践教学的责任，并且由具体模块负责教师按照教学目标决定实验步骤及相关要求，同时还要接受相关教学管理部门的直接监督与评定。可见，在理实一体化教学过程中对教师素质提出了非常高的要求，教师必须具备非常深厚的理论修养，同时还要有很高的技术水平，这样理实一体化教学才能顺利完成。在这种要求之下，要求在平时的工作中应注意丰富自己的实践经验，不断提升自己的专业技术水平，并且掌握大量的理论知识，这样才能真正实现理论知识与实践操作的结合，为理实一体化教学打造“双师型”教师队伍。

　　综上，通过深入的理实一体化教学改革实践应用，当前我专业已经取得了一定成绩，当然，在教学改革过程中还存在着很多困难与问题，如课程改革尚不够完善，课程设置上还有很多不合理地方存在，加上学生数量较多，设备配置根本达不到教学要求等等。这些问题还有待于在以后教学改革深化过程中不断探索和完善。总之，当前我们必须不断的分析市场、研究学生，深入探索职业教育发展规律，在就业导向之下面向市场、面向社会办学，不断深化人才培养模式改革，在此基础上总结出适合我专业发展的教学方法，最终促进教学水平及教学质量的提升，为社会发展培养出大量高水平、高素质的人才。

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