《路基路面工程》教学改革与探索研究

　　随着国民经济的高速发展，道路桥梁事业也在突飞猛进，需要的人才要求也越来越高。路基路面工程是道路与桥梁工程专业的核心专业课程，是一门实践性很强的专业课程，涉及的知识面广、专业性强、关联的专业知识多、内容比较深奥，传统的教育方式已经不能适应这门学科。本文指出一些实际教学过程中出现的主要问题并提出改革措施以便探讨。

　　1、教学过程中存在的主要问题

　　1.1学生整体素质的下滑和学生专业知识的薄弱

　　随着各大院校入学学生的数量大幅增加，各专业的学生也在增加。作为国家基础建设的重点，交通土建是必不可少的，因而选择该专业的学生人数高居不下，进入该专业学习的学生成绩也参差不齐。另外，学生都是刚从中学的大门进入大学校门，之前学习的都是文化基础知识，对专业知识的认知薄弱，从而导致学生整体素质的下滑。路基路面工程课程专业性很强，知识点多，各部分关联较少，但涉及的专业基础知识较多。例如挡土墙的设计计算要利用《土力学》中的土压力计算知识，无机结合料稳定路面，沥青材料的基本性质，水泥的基本性质等需要《道路建筑材料》中学到的知识，沥青路面设计和水泥混凝土路面设计中的理论模型建立需要《弹性力学》中学到的知识。【1】因此，学生不但要掌握好专业基础知识，还要在接下来的学习中接触并接收大量专业知识的信息。再加上学生对专业知识缺乏感性认知，在学习过程中对其更加难以理解，从学不懂转变成不想学。这些也是造成学生专业基础薄弱的主要因素。

　　1.2实践教学环节达不到预期目的

　　实践教学是很重要的一个环节，对于一门工程实践很强的课程来说，其重要性应与理论教学同放一个层次，但由于诸多原因，使其并没有达到预期的效果。其一，有些院校资金、师资力量的缺乏，又或者思想上的不重视，缩短实践教学环节的时间、减少内容，从而导致实践教学质量的下降；其二，实践课程的不完善。实践教学主要由课程设计、实验教学以及实习组成，三者相辅相成，缺一不可。

　　（1）课程设计。课程设计是专业教学计划中的重要环节，是教学内容的继续、深化和拓展。【2】其目的主要是通过课程设计的教学方法系统地加强和巩固学生的理论基础知识，提高学生遇到实际工程问题时的分析和解决能力，培养他们独立思考、工程制图、计算编程以及个人独立操作能力。但由于各因素局限，课程设计往往只能涉及一个或者两个设计内容，造成学生学习的内容、设计的深度、思考的范围受到局限。

　　（2）实验教学。路基路面工程课程对工程实践要求很高，很多结论、设计的理念、方案的制定等都是基于实验数据的结果来研究分析。可以说，实验是理论知识用于实际情况的一种必不可少的手段。很多院校在实验教学环节上做得并不完善，主要表现以下方面：开设实验课很少，内容较少。实验器材的缺乏，很多实验变成空谈，并没有让学生真正去尝试，大多是听老师讲看视频学等。实验场地的不足，如弯沉实验，压实度实验等都应到现场进行实验，但可能缺少场地，使得这些实验随意选择地点、时间、环境等，导致实验达不到效果。

　　（3）实习环节。从认知实习到施工生产实习再到毕业实习三部曲是贯穿整个专业学习的重要步骤。然而由于现在教学重理论轻实践，这些实习实际与预期安排的实习往往大相径庭，不是时间缩短就是内容减少，甚至还有些直接用视频或者老师讲解代替现场实习，有些实习可能由于实习地点和实习内容的随机性，实习内容不能反映课程的全部内容。 这不但达不到实习的效果，学生的积极性也会大打折扣，对于专业知识的感性认知也越来越薄弱，影响理论知识的理解和掌握。

　　1.3专业知识的更新和教材的不同步使得传授受到限制

　　现今，道路桥梁工程事业发展迅速，一些新思路、新的施工方案、新的施工工艺、新结构不断涌现。一部分年轻老师因为各种各样的原因，很难接触和接受这些新颖的内容，思想受到局限，知识结构多为以前所学的内容。再加上规范的不断更新，教材没能及时调换，很多细节的地方出现了偏差，造成老师在授业过程中不能及时提供最新的专业知识，学生学的和实际工程的内容脱节，甚至影响学生在以后工作中遇到的实际问题。

　　2、促进教学改革的一些措施

　　2.1改善理论教学的方式

　　任何学科都离不开理论基础知识。路基路面工程课程所涉及的内容和相关的专业知识比较广泛，与土力学、弹性力学等多门学科都有直接或间接的关系。所以在传授本课程知识的同时也应处理好与这些专业知识的衔接。首先，以讲授基础知识为主，学生讨论答疑为辅，增加学习过程中的信息传递量。对于实践性强的，应灵活运用多种教学方法和手段，在课程教学中既采取黑板加粉笔的传统教学方式，又采用多媒体课件以及工程施工现场的资料图片等。【3】其次，在讲授课程的同时，衔接好前期所学的其他学科，融会贯通。比如在讲稳定性分析的时候，可以用引导、穿插、提问等形式来帮助学生回顾前面土力学的相关内容，在稳固已学内容的同时增加新学知识，达到事半功倍的效果。也可以在学习专业基础课程的时候提前与其他老师交流，做到各专业知识的有机衔接。学院也应该根据实际情况，组织教师的专业培训，让教师第一时间掌握最前沿的信息，让教师能够及时调整教学大纲，更换教材，补充教学内容。

　　2.2实践教学应逐步完善

　　（1）课程设计的改进

　　在原有的基础上适当的延长课程设计的时间，增加设计内容，设计的题目尽可能的多样并符合实际情况，避免设计思路单一。在指导过程中，可以调整设计参数，让学生思考的角度，解决的途径多元化。同时也可以教授一些相关的常用计算机辅助设计软件的操作流程，让学生在掌握原理的情况下接触高效的设计方法。通过训练使学生更加准确地掌握一般路面的设计方法和设计的基本理论，有效地培养了学生的自学能力和工程技术应用能力。【4】

　　（2）真正落实实验教学

　　为了加强学生对理论知识的感性认知，培养他们的动手能力，学校应该开设足够多的实验课程，且包含整个课程的主要实验内容。当然实验教学也不能只是形式，不能只让学生听过程或者观看视频，必须让学生真正参与到实验中去，让他们能够独立的、亲手的操作每个实验过程并得到实验数据，最后编写完整的实验报告。这样可以锻炼学生的动手能力，更让学生容易理解所学的专业知识。

　　（3）完善实习，加强监督

　　实习是加强理论联系实际的重要环节，可以适当的增加实习时间，加强监督管理，提高实习效果。比如教学计划安排的施工实习和毕业实习中间是暑假，学院可以充分利用这个时间，由学生自主联系施工单位结合各位专业老师负责联系的方式，让学生在工地有足够的实习时间，有条件的学校也可以建立自己的实习基地统一安排。当然这种实习方式也有局限性，如何确保学生真正在工地实习，那就必须加强监督管理的办法。可以采用电话结合实地考察的方式对学生进行监督，在整个实习过程中，保持与学生和现场指导老师的联系，不定时的对所在工地进行实地考察，保证学生切实完成整个实习过程。

　　结束语

　　基于路基路面工程课程教学存在的问题，教师应该不断改进教学方法和内容，完善改革措施。本着以市场为前提，培养应用型技术人才为目标，从实际出发，不但要让学生能够熟练掌握好专业知识，更应该锻炼他们理论联系实际的综合能力。如何调动学生的积极性，培养他们的创新能力和实践能力，让学生的综合素质得到全面发展，是教师应该思考的问题，任重而道远，所以在以后的教学过程中，还要不停探索，继续创新思路和改良措施。

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