无障碍设计在衡阳市道路设计中的价值分析

　社会的迅猛发展使得道路的设计也越来越人性化。衡阳市道路设计应社会实际需求和人们的观念、生活方式改变而扮演着更多的角色，即：在满足人们交通需求的同事还要为各种人类提供一定的空间场所，服务大众。这一切都需要道路设计来逐步完成。无障碍设计在这样的背景下应运而生。本文，笔者结合衡阳市的实际情况，粗略的探讨一下无障碍设计在衡阳市道路设计中的体现。
　　社会的进步带动了人们对生活需求的变化。越来越多的人开始注重社会人性化管理、人性化发展等等，更多的人也开始关注老弱病残这些弱势群体的生活情况。交通作为人们生活的基础元素，其道路的设计是否合理雨科学直接影响着这些人的生活。无障碍设计正式基于这种背景下产生的，它的设计凸显了弱势群体在社会中能够收到同等的重视、让他们能够感受到社会是平等的、有爱等等等。很大程度上无障碍道路设计为他们的出行和生活提供了便利。在此，笔者结合衡阳市的实际情况，粗略的探讨一下无障碍设计在衡阳市道路设计中的体现。
　　公共区的坡道设计
　　坡道设计是道路设计中最为常见的一种形式，一般有行进坡道和缘石坡道两种。这种坡道的坡度较小，能够让老弱病残人员无障碍的行走。这些在道路中的一些有坡度以及公共场合使用较多。其主要设计表现为：第一，行进坡度，其坡度一般较小，人们乘坐轮椅以及小推车都可以进行通过；第二，缘石坡度。缘石坡度的形式具有异样性，即：设计过程中其坡面是平整的，下口一般高于行车车道地面20mm以内，当时单面缘石坡道的话一般采取的是方形、长方形、扇形的设计形式。如果是三面缘石坡道，其设计的正面坡道应该是在12m以内的。同事，这些坡度陡不高于1/12，每升高150cm或者转弯处设计一些平台，其平台的面积高于200cm。衡阳市的坡道道路基于这些形式，在设计过程中大都采取与人行道宽度相对应的大小来进行设计无障碍道路。
　　台阶与盲道的无障碍设计
　　衡阳市道路的台阶和盲道都应实际的需求设计了无障碍通道，诸如：超市门口两侧有坡道无障碍道路便于大众买东西后推车进出、银行门口的台阶都设计了坡度无障碍道路、交通岗的地方都设计了盲人斑马线等等，便于大众的生活和出门需求。此外还有人行道、天桥、地下通道等的呢地方的台阶和道路都设有无障碍设计。如：衡阳市的无障碍台阶设计，其尺寸上尽量取 15 × 3 0c m 的规格，从而有助于避免台阶外缘凸起造成的意外滑倒，其高度设计还采取颜色警示的方式来提醒路人此处是无障碍设计。再如：衡阳市街道两侧都设计了盲人无障碍通道，即：用黄色的地板加之弱势群体能够通过脚感知辨别的元素，同时，将盲道起点、拐角处、重点部分都设计圆点来对盲人进行提示，来为盲人的出行解决问题，衡阳市的盲人道路无障碍设计为了更好的展示无障碍特点，采用条状的导向砖进行对其设计的用功能做充分运用，这样来最大限度的确保盲人同人体接触过程中其自身安全的保护意识。
　　人行道的无障碍设计
　　人行道是交通的主要部分，也是无障碍道路设计的重要组成部分，其设计的情况直接影响着道路未来的发展情况。为了更好的展示衡阳市人性化道路设计，提高所有出行人的安全，对人行道进行李一些无障碍设计措施。如：
　　第一，残疾者无障碍设计。这里说的残疾者一般指的是下肢残疾，他们出行一般都乘坐轮椅或者驾驶双拐等的呢国，走路不方面，其道路不应有凸显或者凹陷等障碍物，对此，衡阳市采取人行道防滑设计来确保残疾者无障碍行驶。
　　第二，视觉缺陷的无障碍通道。社会中不乏存在视觉方面有缺陷的人员，这样以来，其道路上就应避免霓虹灯、广告牌等障碍物的出现。衡阳市鉴于这种形式，对于道路行了一定的规划，针对视觉弱势的人员开辟一条适合他们的道路，即：规定某条道路不可以设计影响视觉的障碍物。
　　第三，路口的无障碍设计。路口是交通安全的关键位置，对交通的运行有着决定性的作用。衡阳市在各个大的交叉路口进行了无障碍设计，即：在人行道路线的范畴内设计缘石坡道，使其与街面对齐，进而在缘石坡道中间进行递补设计提示块材，这样以来，人行道的交叉路口也就形成李盲道系统。
　　总的来说，城市的道路设计直接关系着这个城市的发展，同时对城市的经济发展也有着直接的推动作用。尤其在现如今，民生问题备受关注的社会背景下，无障碍道路设计更突显了社会对各种人群的关注，强化了人群之间在道路上行走的公平和尊重。衡阳市的道路在坡道设计、人行横道设计、台阶与盲道设计等多方面都体现了无障碍设计，真真正正的打造了一条残障人士的出行道路，从根本解决了道路的问题。可以说，衡阳市的无障碍道路设计是道路设计发展的必然趋势，切实的从根本提升了城市交通的运行水准。
　　（作者单位：湖南省衡阳学院）