高职物流人才培养适应区域产业转型升级的思考

　　在传统产业转型升级过程中，除了自身创新和技术进步之外，大力发展面向工业生产的现代服务业，加快推进服务型制造，不断提升对工业转型升级的服务支撑能力也是其中关键。正如《物流业调整和振兴规划》中着重指出的，物流业在促进产业结构调整、转变经济增长方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。

　　1 区域产业转型升级对物流人才需求有了更高要求

　　受区域禀赋条件、历史传统、技术路径以及发展阶段的制约，不同区域产业结构转型升级的路径与模式往往各具特点，其对物流人才培养的规模、质量、规格和结构都提出了更高的要求。广东省自2003年省教育厅批准设立高职物流专业以来，广东在物流人才的培养已经逐步形成了包括学历教育、非学历教育及各种行业培训在内的多种方式和渠道，逐渐形成了一些比较合适的培养模式，取得了很多宝贵的实践经验和效果，为社会提供了大批物流人才，初步满足了社会发展需要。但在物流从业人员中，近80%的人员是在从事操作岗位的工作，存在突出的“两低一差”，即学历低，专业对口率低，综合能力较差现象，低层次、操作层面的物流人员充斥市场。

　　麦可思《中国2010-2012届大学毕业生社会需求与培养质量调查》显示物流管理专业在高职高专专业中被列为黄牌专业，即除红牌专业外，失业量较大，就业率较低，月收入较低且就业满意度较低的专业。多地调研均指出，物流业人才供求相对饱和，专业毕业生就业专业不对口率高居不下。物流业缺失技能型人才，初级呈现饱和状态，而中级、高级缺失严重，复合型人才最为紧缺。因此，提升物流人才的层次和培养质量成为高职院校需要解决的问题。

　　2 高职物流人才培养要紧密结合区域产业升级发展方向

　　服务地方经济及社会发展是高职院校办学的内在要求，高职物流人才培养必然要紧密结合区域产业升级发展方向。以东莞为例，根据2010年11月东莞市政府《关于建设珠三角新兴物流城市的实施意见》（以下简称《意见》），东莞将建设成为珠三角地区重要的制造业物流节点城市、商贸物流中心和生活物资配送供应基地，衔接大京九沿线和珠三角地区的双向物资集散地。《意见》为地方高职院校物流人才培养指明了方向。

　　首先，东莞是著名的“世界工厂”、“制造之都”，以制造和生产为主的企业超过15000家，以加工贸易为主。但近年来，受国家政策调整和国际金融危机影响，东莞制造业陷入困境，转型升级成为了上至政府，下至企业的必然选择。作为东莞产业转型升级的助力器，东莞物流业强大的产业带动效应日益显现，不仅体现在促进生产要素及产品的高效流通，有效降低制造业等相关产业发展的物流成本，更重要的是依托供应链优化组合和合理配置，带动了金融、商贸、高新技术、电子商务等相关产业创新发展，进而提升了整个区域经济和产业的竞争力。其次，随着东莞加快转变经济发展方式，由“制造业名城”向“宜居城市、生态绿城”转变，城市化进程的不断扩大，市民对生活质量要求不断提高，对物流的要求也在不断提升。同时，随着电子商务的兴盛，快递已经日益成为城市居民不可或缺的服务。从2013年上半年统计来看，东莞市快递业务量累计达11976.96万件，同比增长37.28%；快递业务收入200993.83万元，同比增长40.1%，此两项数据均位于全国第七位。

　　以上分析可见，根据《意见》及东莞产业升级发展特点，本区域物流专业应重点培养生产企业物流及城市配送物流人才，加强对生产企业物流活动与城市配送活动的研究，调研企业转型升级过程中对物流的需求变化，积极与相关企业合作共同开发课程，将专业培养方向与企业需求结合起来，才能更好地服务区域经济发展，服务企业转型升级。

　　3 高职物流人才要培养具有创新精神的复合型人才

　　人才培养是高职教育的核心问题，高职教育培养的是产业转型升级和企业技术创新需要的发展型、复合型和创新型的技术技能人才。而对于物流管理专业而言，具有创新精神的复合型人才培养是一个重要命题。东莞以制造和生产为主的企业超过15000家，基本是粗放型发展，主要依赖低劳动力成本、低自然资源成本、低环境成本和低资金成本，依靠外需拉动进行数量扩张。这种发展方式造成消费与投资比例关系的严重失调、资源枯竭、国际竞争力不强等问题。随着国内外市场竞争的加剧，劳动力成本的提高，面临着前所未有的生存挑战。2009年以来，东莞市政府出台了一系列政策，引导、推动科技、信息、金融、产业、城市等多领域融合，引导企业转型升级。产业融合的趋势对于复合型物流人才的需求将呈现剧增的态势。东莞职业技术学院物流管理专业自2011年起，与虎门港、中海物流、顺丰速运、德邦物流等行业领先的企业开展了较深层次校企合作，对具有创新精神的复合型物流人才培养进行了初步探索。其中，与顺丰速运（东莞）有限公司共同建设了物流管理专业校内“教学工厂”――大学生速递中心，采用学院建设为主、企业全程参与、学生自营自管、教师协助指导的模式，其运作从门店管理、市场开发、广告宣传、人员招聘与考核、业务经营管理、质量监控等完全引入企业管理制度，结合学院实际，在经营运作过程中，学生的学习、实训实习一体化。通过规范化、制度化的真实环境建设，充分发挥其实习基地、实训场所、教学平台、师生服务中心的多个作用，在为校园师生提供优质物流（速递）服务的同时，为物流专业学生提供一个完全企业化运作的真实的实训环境，提供全方位、综合性强的专业实训实习平台。经过一年多的顺利运营，取得了初步效果，提高了人才培养质量。 　　4 高职物流人才培养要突出职业核心能力培养

　　职业核心能力是高职学生就业、再就业和职场升迁所必备的能力，是高职学生终身可持续发展应具备的基本能力，是高职学生综合素质的核心。加强职业核心能力培养是高职物流人才培养的重要目标，是提高物流人才培养质量的必然之路。职业核心能力是从所有职业活动中抽象出来的一种最基本的能力，普适性是它最主要的特点，可适用于所有行业的所有职业。劳动和社会保障部在《国家技能振兴战略》中把职业核心能力分为8项，称为“8项核心能力”，包括：与人交流、数字应用、信息处理、与人合作、解决问题、自我学习、创新革新、外语应用等。

　　东莞职业技术学院物流管理专业充分依托校内“教学工厂”――大学生速递中心这一真实企业氛围业务平台，规划了运营部、综合部、人力资源部、市场部等部门，设置了店长、部长、质量控制专员、财务专员、统计专员、资产管理员、招聘专员、考核专员、市场开发专员等管理职位。同时还根据每日运营需要设置了值班组长、收派员、客服代表、仓管员等业务岗位。每位在速递中心实训的同学都兼任一个管理岗位与一个业务岗位。除了每日与企业点部完全一致的正常业务操作（如收件、派件、巴枪操作、数据传递、发票打印、钱款交接等），还结合学院情况不定期开展人员管理项目（如人员招聘、培训与考核）、市场宣传与推广项目、运营质量监督与控制项目、对外交流项目、内部文化建设项目等项目。这种将日常业务操作、点部运营管理与相关项目管理相结合的复合性、综合性实训方式，对于培养物流管理专业学生的职业核心能力，提供其职业能力与职业素质水平，均产生了良好效果，得到了企业的高度认可。与未参加速递中心实训的同学相比，在业务操作、沟通表达、与人合作等方面均有较大的提升，为顶岗实习期间企业评价所证实。

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