基于学习成绩的高职单独招生制度改革研究

　　高职单招考生指参加经教育部批准的由具备单独招生资格的高职院校自主组织的入学考试的普通高中毕业生（含符合普通高考录取条件的其他中等教育学校毕业生）[1]。作为近几年开始试行的教育领域的新生事物，我们对单招考生进行“跟踪观察”，通过与统招考生对比入学后的公共基础课和专业课的学习成绩寻找两者的差异，并分析原因，以验证高职单独招生是否实现了招生改革的初衷，探索如何进一步完善高职单招考试和人才培养方案。

　　一、高职单招生的生源分析

　　与普通高等学校招生相比，高职单招考试内容和形式有自身的特点，它决定了单招生的生源特点，如知识结构、职业爱好、性格特点等。

　　（一）高职单招考试的内容与形式

　　单独招生考试形式主要包括文化知识考试和综合素质测试两大类，具体考试内容、组织形式和所占比重各院校有所不同，以湖南交通职院为例进行介绍。

　　文化知识考试。文化知识考试指报考学生均需参加数学、英语、语言与逻辑知识、科学常识与人文知识（物理、化学、生活等）的文化基础课测试，总分值为200分，占总成绩的三分之二。

　　综合素质测试（面试）。综合素质测试主要考查理解与表达能力、逻辑思维与反应能力、交流与合作能力、心理素质与道德价值取向、气质、兴趣、形象等[2]。考试形式灵活多样，由考生随机抽取试题并回答考官提问进行测试，考查考生的观察能力与操作能力，如汽车制造与装配技术专业要求对照图形进行模型复原；汽车技术服务与营销专业要求即兴演讲。综合素质考试（面试）分值为100分，占总成绩的三分之一。

　　此外，对有文体特长、职业技能特长的优秀考生实施特殊政策。例如，招收具有一定文体特长、实际工作经历及单位或企业委托培养的学生，并优先录取；曾参加教育部门组织的全国或湖南省职业院校技能竞赛并获奖的中等职业教育应届毕业生，可免试录取。

　　由此可见，与普通高考相比，单独招生考试降低了文化知识的难度，加深了对生活常识、社会现象的分析与理解，并开始关注专业背景知识、职业素质的评价，力图实现从知识立意向能力立意的转变[3]。由于对综合能力、职业素质等方面的量化评价还不够完善，故占主导地位的仍是高中阶段的主要课程。

　　（二）高职单招生的特点

　　高职院校的人才培养目标是“培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的高技能人才”（教高[2006]16号文），其人才选拔模式融入职业素质方式与普通高考侧重文化课内容的方式有明显不同，因此许多单招生思维活跃、动手操作能力较强、宽容大度、具有较强的心理承受能力和抗挫折能力。但文化课成绩不够优秀、自律性不强。

　　二、学业现状分析

　　本研究将跟踪调查单招生的公共基础课、专业课的学习成绩，并与高考统招生对比。样本选择国家示范性高职院校――湖南交通职业技术学院中已毕业的行业背景和生源质量均较好的两个品牌专业的学生，最终确定的分析样本包括：2010级理工类的“汽车制造与装配技术”专业的单招生21名与统招生87名，2010级管理类“汽车技术服务与营销”专业的单招生46名与统招生117名。本研究通过该学院教务管理系统收集学习成绩数据，再采用SQL数据分析工具对样本数据进行以下计算与分析。

　　（一）公共基础课教学现状与原因分析

　　跟踪调查单招生的公共基础课学习成绩，选择了高等数学、计算机应用基础、实用英语三门课程，分别计算平均分、优秀率、不及格率三个指标，再与统招生进行比较，寻找差异分析原因。

　　由上表可见，“汽车制造与装配技术”专业的单招生在高等数学、实用英语课程上与统招生有一定差距，而在偏重操作运用能力的计算机应用基础课程上表现得较优秀。这与大部分单招生的特点相符，他们学习基础、学习习惯、自律性较弱，对基础知识学习积极性不高，但动手能力强，计算机操作与应用的能力也较强。“汽车技术服务与营销”专业的公共基础课学习成绩对比情况如表2所示：

　　注：2011级“汽车技术服务与营销”专业未开设《高等数学》课程，故选择了《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》课程进行比较。

　　由表2可见，“汽车技术服务与营销”专业的单招生各门公共基础课的学习成绩均不及统招生，计算机操作与应用能力也不具有优势。分析原因是选拔该专业单招生的标准并未涉及计算操作能力，加之报考此专业的学生以操作运用能力不强的文科生居多。

　　（二）专业课教学现状与原因分析

　　在研究单招生的专业理论、技术课程及专业实训课程的学习成绩时，课题组对各专业课程的成绩进行了计算与分析，以平均分为对比指标绘制两种生源的折线分析图，并以学分为权重选择几门专业核心课程和专业实训课，分析比较其平均分、优秀率、不及格率。“汽车制造与装配技术”专业的学习成绩对比情况如图1、表3所示：

　　通过图1的统计整理，以“汽车制造与装配技术”为代表的理工类专业，单招生与统招生的专业课成绩大致相当，在比较分析的23门课程中，单招生平均分优于统招生的计10门，低于统招生的计13门；及格率明显优于统招生的计4门；优秀率优于统招生的计1门。具体看，单招生的各门专业实训课成绩优于统招生，优于统招生的专业理论课主要是强调专业操作技能的课程，如《汽车车身制造工艺学》、《汽车总装技术》等，这与单招生热衷于动手操作能力较强的专业实训课和专业技术课有关。

　　“汽车技术服务与营销”专业的学习成绩对比情况如图2、表4所示：

　　通过图2、表4的统计整理可见，管理类“汽车技术服务与营销”专业，除《底盘实训》课程外，单招生的各专业课程平均分均低于统招生，优秀率、及格率也不及统招生。究其原因，单招生在以理解与记忆为主的专业理论课学习方面不具优势，在以语言表达能力和人际沟通能力为主的专业素质训练方面也不存在明显优势，因此，该专业的单招生成绩总体上不及统招生。

　　三、建议

　　（一）在选拔生源方面

　　在综合素质测试阶段，考官很难在短时间内对考生做出一个量化评价，如何加强综合素质测试的合理性、公平性是业内普遍研究的课题。目前，各高职院校积极改革单招考试评价模式，尝试建立考生综合素质量化评价标准，在考试方式上，采用文化素质测试（湖南交通职院等国家示范高职院校已改进为专业考试系统，采用上机考试形式）、面试、心理测试和实践操作等相结合的方式，加大职业技能考核比重；在考官选聘上，增加企业专业人才和能工巧匠担任考官的比例，力图合理评判单招考生的职业素质，在生源质量上把关。

　　根据学科专业特点制定合理的招生评价标准，如对于理工类专业强调动手操作能力，对于管理类专业强调组织策划、人际沟通能力；同时结合区域经济需要，强调考生的个性化，以提高生源质量。

　　（二）入学后的人才培养方面

　　对于公共基础课，由于高职单招生在文化基础、学习习惯、自主学习、吃苦耐劳等方面不如统招生，对公共基础课的学习提不起兴趣，他们难以适应传统的教学方法，建议采用分层次教学[3]，找到适合单招生的教学计划、教学方法与考核标准，激发单招生的学习兴趣；对于专业课，从培养目标、课程体系、课程内容、考核标准、教学方法等方面进行改革，量体裁衣，多样化教学，强化操作技能的要求，提高学业成功率。

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