公路桥梁建设施工中的质量控制的技术措施

结合我国的公路桥梁建设的现状，可以看出桥梁建设的比重开始逐渐的加大。近年来更是将桥梁建设的重点放在了南方山区，因为更多的地形条件问题对桥梁建设产生了更大程度上的需求，同时也对桥梁建设的质量提出了更高的要求，一方面要确保桥梁的使用寿命；另一方面要加强桥梁的承载能力。因此，在桥梁建设的过程中应该严把质量控制关，提高质量控制水平，努力建立一套符合施工实际、科学合理的质量控制体系。
　　一、质量原因分析
　　1．地质构造因素
　　地质方面的特殊性对工程施工的影响慎重，尤其表现在南方地质灾害的多发地带。很多桥梁工程在地质勘测方面出现漏洞，没有进行精确的勘测，以至于无法避免强烈的地震灾害水灾、滑坡等地质问题，严重威胁着桥梁工程的质量。因此应该重视对地质结构方面的分析，严肃态度，在施工前科学的去对地形进行有效、准确的勘测，建立完善的防护措施，以确保工程实施的安全性，实现工程质量的最大效率。
　　2.设计方案因素
　　主要是针对设计方案的完善性这一方面。在设计相关的公路桥梁建设项目的方案时，要综合考虑工程的影响因素，既要考虑外观、结构，还要考虑相关区域的地形结构，地质灾害等环境因素，还要考虑工程后患的防护措施等。设计方案要全面有效、科学合理，考虑一切后果，并为此着手设计合理的解决办法，避免后患来临的措手不及。
　　3.人为因素
　　①工程管理方面。这是很多施工建设中普遍存在的问题。主要表现在这几个方面：首先是相关领导人员意识方面，没有意识到质量问题的严重性，轻视质量问题，在项目的检查、指导的过程中流于形式；其次是工程的中标方面，招标制度不完善，导致低价中标，致使运作上出现技术力量投入薄弱、施工人员安排不够等情况；再次是相关部门在监管方面的问题，出现监管不力，投机腐败等现象，造成工程掺杂了过多的功利化，导致一系列质量问题的出现。
　　②施工建设方面。由于上述管理方面的问题，也就导致了这一问题的出现，给施工单位营造了投机倒把的契机。比如，为了追求利润的最大化，进行偷工减料，甚至使用不合格材料；故意降低劳动成本，使用一些技术水平较低甚至是没有技术含量的劳务人员，降低工资开支；为了追赶工期，出现违反设计方案，不按流程施工等现象，致使工程质量不达标等等。
　　二、质量控制措施
　　1.针对地质问题，加强地质勘测工作
　　在进行地质勘测时，要做到勘测结果的精确性，避免那些地质复杂以及气候恶劣的地段，确保桥梁工程的实施建立在安全系数高、稳固性强的地质层之上。在应对不利的地质段时，可以采取移开桥基位置或是恰当的拓宽桥径等措施。总之，在勘测工程中，要具体情况具体分析，考虑周全，且能够有针对性的做好一系列的补充勘探方面的工作。
　　2.设计方案要精确且实现最大程度的优化
　　公路桥梁施工的先决条件在于设计方案。要使得质量问题得到有效的控制，就要确保施工设计方案的科学合理。为此，要加强针对设计图的审查力度，尽可能的将设计方案的定位做到精确化，并针对一些额外因素的防患做到最大程度的优化。比如，在结构形式以及施工工艺的选择上要选用相对成熟的方案；如果外观因素能够影响到结构以及施工，可以考虑降低外观设计的限度，确保质量先行，搞清主次。另外，还需要审核部门加强工作力度，在确保审核周期的情况下，重视工程设计的重要工序，重视实际的施工过程中的组织设计，并且针对相关过程中出现的问题尽可能的提出完善的意见，注意编制、审查专门的施工方案。
　　3.加强人为因素的整顿，严把质量关
　　①加强监督。针对施工人员以及工程建设的相关部门出现的投机倒把的问题，应该使工程运行相关方面做到透明化，以确保监督的有效性。针对相关人员的利润最大化等行为，制定严格的惩罚体系；建立责任分层制度，明确分工，对于具体问题直接有效的来追求相关人员的责任，严打腐败现象。提高监督的威慑力，利用监督这一有效措施来约束相关人员的不轨行为，督促他们将重点放在工程的建设上，严把质量关。
　　②原材料的质量控制。原材料的选择和使用直接影响公路桥梁施工建设的质量，必须从源头上来把好质量关。原材料的质量会影响到结构的耐久性、强度、可靠性，是工程质量控制的关键。
　　监管部门应该严管检查力度，严格检查手段，建立完善的检验体系，加强抽样检查、检验频率以及复查方法。可以建立原材料、半成品、成品的检验以及试验承包商、监理、监督三级检验体系。
　　原材料的控制上，首先要严格控制进场材料的检验，如高等级的混凝土要使用高等级的水泥；碎石要选用优质的天然石料且人工轧制；使用优质黄砂；选用合格的外加剂等等。这一系列原材料的选用要考虑含沙量、级配良好、细度模数、坚固性指标等等，要使得各项指标都能满足标准。在材料选购方面，要根据材料特点来选择，如，水泥应该先买先用，避免水泥过期，或是因受潮造成水泥变质等。混凝土配比方面以及其他原材料的配比都要遵循相关标准等等。
　　4.加强防治手段
　　主要是针对公路桥梁建设存在质量通病这一问题。公路桥梁建设经常会出现诸如，伸缩缝、钢筋保护层的厚度不足、连续箱出现裂缝等普遍现象。因此，应该在施工建设中做到有效的防治结合：施工前要明确质量控制的要点；施工中，加强监管部门以及施工单位的协调配合，将质量观念放在渗透进每一位技术人员及负责人的头脑意识中；施工后，针对工程出现的异常情况进行及时报告、处理，不合格工程坚决返工，严防姑息纵容之势。
　　总之，进行公路桥梁建设的质量控制涉及到方方面面，不管是对于施工单位还是监管部门都是首要关注的问题，要加强质量控制意识，尤其是各施工企业，应该加大精力投入，研究切实有效的质量控制方案，最大程度的来控制公路桥梁的质量问题。
　　参考文献
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