关于集装箱焊接检验的个人见解

摘　要：根据不同种类集装箱的焊接特点，全面分析、解读了集装箱焊接检验的各个检验环节。

关键词：集装箱；焊接；检验
0引言
　　根据现代物流的快速发展，集装箱的使用已经遍布全球。集装箱在使用过程中，因集装箱本身的焊缝质量问题而导致的安全性问题时有发生。然而，在集装箱的生产过程中，焊接在集装箱生产制作过程至关重要，如何保证集装箱的焊接质量，焊接检验就显得尤为重要。而集装箱的类型根据运输的介质和条件又可以分为干货集装箱、干散货集装箱、特种集装箱、碳钢罐式集装箱、不锈钢罐式集装箱、低温罐式集装箱。不同的集装箱类型，对焊接的检验要求也有一定的区别。为了便于总结分析，下面把干货集装箱、干散货集装箱、特种集装箱简称为干特箱；碳钢罐式集装箱、不锈钢罐式集装箱、低温罐式集装箱简称为罐箱。根据集装箱的焊接特性，干特箱的焊缝一般是不承压的，所以，干特箱的焊缝主要要求焊缝表面质量合格，一般没有焊缝的探伤要求；罐箱由两部焊缝组成，一部分是框架焊缝，此类焊缝与干特箱焊缝特点相同，是不承压焊缝。另一部分为筒体焊缝，此类焊缝是承压焊缝，此类焊缝不仅要求外观质量合格，焊缝本身根据压力等级不同需要一定比例的无损探伤检测合格。
     在集装箱的焊接检验中，不论是哪类集装箱的生产，都可以归纳总结为：1、焊接资料的审查检验；2、焊接准备检验；3、焊接过程检验；4、焊接后焊缝检测。而实际焊接检验也就围绕这四方面进行细节的落实、检验工作。
1． 焊接资料审查检验
　　从某种程度来说，焊接相关资料的完整性可以判别一个集装箱生产制造厂的整体能力水平。焊接资料包括了焊接设备、焊接人员资质、焊接工艺资料。1）焊接设备。焊接设备的检验，应包括焊接设备数量、型号是否符合产品需要，设备是否有定期效验并记录；2）焊接人员。焊接人员包括现场施焊焊工、焊接技术人员，焊接工人应经过专门的焊接培训并取得相应的焊接资格证书；焊接技术人员应有一定的技术专业知识，也应取得相应的焊接资质证书。3）焊接工艺资料。焊接工艺资料包括焊接工艺评定资料、现场施焊的工艺指导文件。焊缝施焊的焊接工艺都应经过授权机构的工艺评定认可，而现场的工艺指导文件应根据评定合格的工艺评定来进行编写。
2． 焊接准备检验
　　焊接准备即焊接工作前的准备工作，焊接准备工作对后续焊缝的焊接质量非常重要，不论干特箱和罐箱的焊前准备都主要集中在几个方面，1）焊接设备是否在效准范围内，调试和运行是否稳定。2）、冲压成型后的板材与型材边缘焊接前的毛刺、油污、灰尘等杂物的处理是否到位；3）、板材、部件装配时的间隙、错边量、坡口、钝边等是否符合工艺要求。4）、工装运行情况，是否有相应的反变形措施。
3．焊接过程检验
      干特箱生产节奏一般比较快，这就带来了焊接的不稳定因数增加，故干特箱的焊接过程检验主要应关注，1）焊接时的工艺参数。现场施焊焊工会因为赶进度而超过工艺要求的焊接速度、焊接电流，往往会带来咬边、烧穿、飞溅等不良焊接缺陷；2）焊接过程是否采用引、收弧板。因为焊接开始、结束时质量是最不稳定的，故一般焊缝两端的焊接缺陷较多，为了避免此类缺陷，集装箱生产工厂在焊缝两端采用了引、收弧，使得缺陷在工件的外面。3）焊接材料是否正确使用。干特箱的制作过程中一般使用的焊接方法为CO2气体保护焊，焊接材料、气体的配比应符合工艺要求。4）焊接操作工人的规范性检验。工人调试焊枪时不应在部件、箱体上进行而损伤箱体。5）焊接环境是否恰当。环境温度底于零度时，母材应必须进行预热；风大而影响气体保护焊的气体保护作用时应采取适当保护措施。
　　根据罐箱承压的特点，焊接检验主要应关注有：1）焊接材料的规格、牌号是否符合工艺指导文件的要求；焊条、焊剂是否进行适当的烘烤、保温处理；如果是气体保护焊，气体的成分、配比、气体的流量是否符合工艺指导书要求。2）焊接电流、电压、焊接速度、参数的符合性检验。其中线能量尤其比较重要，特别是线能量较大的埋弧自动焊的检验更应重点关注。焊接线能量即焊接时由焊接能源输入给单位长度焊缝上的热量。 线能量的计算公式：q = IU/u , 式中：I—焊接电流 A ;U—电弧电压 V ; u—焊接速度 cm/s ; q—线能量 J/cm。施焊过程中，如果线能量过大则容易导致焊缝晶粒粗大，焊缝韧性差，产品焊接试板的机械性能试验时的冲击试验比较难通过。3）筒体焊缝衬垫的使用是否正确，预热温度、层间温度应满足指导工艺要求，5）焊接过程中焊渣、杂物是否及时清除。
4、焊接后的焊缝质量检验
　　焊缝的检验可以分为焊缝外观质量的检查，焊缝内部质量的无损探伤检测。
　　干特箱的焊缝更多是检验焊缝的外观，大体可以分为1、主要受力的焊缝，例如：角件与角柱、上下侧梁的焊缝。因为此类焊缝在实际箱子的使用调运过程是主要的受力点，也是应力较集中的地方，故此类焊缝一般都要求有足够的焊缝熔深。要求焊缝饱满、过渡圆滑。2、拼接焊缝的检验，例如；顶板、侧板之间的拼焊缝，此类焊缝相对来说焊缝位置为平焊，较容易施焊。此类焊缝只要求焊角高度合格，焊缝表面质量良好，没有未渗透、未熔合、气孔、咬边、裂纹、夹渣等不良缺陷。3、死角、隐蔽处的焊缝检验。此类焊缝集中在零部件较多，焊缝交叉处，且有很多不同的焊接位置，这就带来了不好施焊，焊缝成形差，检验时必须确保焊缝修复至表面光滑无缺陷不影响后续的油漆施工。
　　罐箱的焊缝可以分为两类，第一类框架焊缝，此类焊缝的特点与干特箱的特点相同，此类焊缝关注焊缝外观质量合格。第二、筒体部分的焊缝检验。此类焊缝为受压焊缝，此类焊缝的不仅要求外观质量合格，还要检查焊缝内部缺陷（根据受压程度不同，焊缝内部探伤比例不同），而筒体的焊接后的检查，一方面应包括装配定位时的点焊质量，因为焊缝的质量缺陷很多缺陷就是从点焊的缺陷引起的，例如：点焊产生的气孔、夹渣，如果没有进行及时清除，在后续的焊接铁水溶化时气孔和夹渣未来得及跑出时，就容易存在焊缝的内部造成缺陷。另一方面是进行焊缝内部的无损探伤检测，无损探伤前应检验焊缝表面是否打磨光滑，以避免影响无损探伤的评判结果。
5、结论
       对集装箱焊接检验来说，不论是焊接资料审查检验、焊接准备检验、焊接过程检验、焊接后焊缝检测，都是确保整体集装箱焊接质量不可分割的环节。只有每个环节检验到位，方能确保集装箱的整体焊接质量，生产出合格的集装箱产品。
          
参考文献：
[1]中国船级社 材料与焊接规范-2009 人民交通出版社.
[2]中国船级社 集装箱检验规范-2008.
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