城市道路雨水箱涵施工技术探讨

摘　要：本文结合工程实际，对城市道路雨水箱涵施工技术作一些探讨。

关键词：城市道路，雨水箱涵，　施工技术
　　雨水排水工程施工是城市道路施工的重要组成部分，在市政道路建设中发挥着重要的作用。本文结合工程实际，对城市道路雨水箱涵施工技术作一些探讨。
一、工程概况
　　某城市大道边雨水箱涵为钢筋混凝土箱涵，尺寸为3.70×7.0 m，分边为两孔。墙0.35 m 、底版0.35 m、顶板厚0.35 m，采用C25砼浇筑。箱涵中心位置距市政大道中心两边各17.5米二条箱涵，全长共约120米。
二、施工技术要点
　　1。测量放线
　　施工时首先应做好沟道引流工作。施工时先做好测量定位放线工作，根据建设单位提供的桩点坐标以及本标段测设的、并经监理工程师确认的导线坐标点和水准点，定出箱涵的中心轴线位置及开挖标高，同时，根据图纸给出的具体尺寸，放出箱涵的长宽尺寸。
　　2。基础开挖
　　开挖基础分两边进行，基础施工采用机械施工配合人工修整的施工方法，开挖时应密切注意坑底的土质变化情况，若发现基底土与设计要求不符合时，立即停止开挖，并及时报告监理工程师及设计单位，采取经监理工程师及设计单位共同认可的有效措施后，方可继续开挖；当机械挖至设计基底标高以上200mm时，应停止机挖，采用人工开挖。人工开挖时应尽量避免扰动基底土。基础开挖完毕后进行自检，核对图纸尺寸及标高无误后，报监理工程师申请验收，并做好基坑开挖检查验收记录。验收合格后方可进行下一道工序。
3。垫层施工
垫层采用自拌混凝土，施工前，应对施工使用的材料进行检验。使用的水泥经检验合格后，方可投入使用。根据质检部门设计配合比配制混凝土，配制时，应控制每盘的砂石重量及水泥用量，并严格控制水灰比。捣筑时，应注意垫层的平整度，采用平板震动器进行捣实。
　　4.箱涵涵体施工
　　箱涵涵体示意如图1。

图1 箱涵涵体示意
　　
　　（1）钢筋制装。用于箱涵的钢筋应符合图纸设计要求，所购进的钢筋应有出厂合格证及检验报告，钢筋进场后应报监理工程师并提请对所购进钢筋进行试验，试验不合格的钢筋不得存放于施工现场。钢筋经试验合格后，应经监理工程师同意并取得允许使用书面文件后，方可使用该钢筋，钢筋制作时需焊接的，焊接过程中要及时清渣，焊缝表面光滑平整，加强焊缝平缓过渡，弧坑应填满。根据钢筋级别、直径、接头形式和焊接位置，选择适宜焊条直径和焊接电流，保证焊缝与钢筋熔合良好。帮条尺寸、坡口角度、钢筋端头间隙以及钢筋轴线等应符合有关规定，保证焊缝尺寸符合要求，本工程采用单面搭接焊，搭接长度不小于10d。应按要求抽查一定数量的焊接件进行抗拉及抗弯试验，经试验合格后方可用于工程中。
　　钢筋安装前，应根据设计的钢筋间距，在混凝土垫层上弹出墨线，并按设计要求摆放底板钢筋。底板钢筋护层可利用预先制作的混凝土块进行托垫，由底板钢筋弯起作墙筋的钢筋，应采取一定措施进行临时拉固，以防止钢筋歪倒而造成底板钢筋的移动。安装两层钢筋时，应使用撑筋将两层钢筋撑开，撑筋的密度以操作人员在上面施工操作时上排钢筋不致于移位、变形为基本前提。安装两层墙筋时，应用拉筋进行拉结。钢筋应绑牢扎稳，防止漏绑漏扎。有搭接接头的钢筋应错开，在受力钢筋范围内的搭接接头不应大于50%，且在同一根钢筋的搭接接头不应有两处。在有预留洞口的墙上钢筋应断开并弯起成直角，图纸有要求加固钢筋的应按要求进行加固。钢筋安装前及安装后，应检查钢筋是否有锈，有锈时应先进行清除，清除后方可进行混凝土捣筑。
　　钢筋安装完毕后应先行自检，检查钢筋绑扎是否符合图纸要求，有无漏扎。经自检后，报请监理工程师会同设计单位、质监部门等单位进行检查验收，并做好隐蔽工程验收记录。验收合格后方可进行下一道工序。
　　（2）模板安装。在底板钢筋验收合格后，进行底板侧模安装，底板侧模安装着重内侧倒角模安装，可利用外墙模承托方木，采用吊挂法加斜撑法使内模固定。墙模安装应在底板混凝土浇筑完毕后并达到一定强度后方可进行，模板应先刷脱模剂。安装时，先对底板侧模进行校正，利用校正后的底板侧模作定位模板，再进行墙模板安装。墙模安装应用螺栓进行拉结以使牢固，并利用方木加强木模板刚度，以防止模板变形。箱涵墙保护层应在墙模板安装前先行将预制砼块用钢丝绑牢于墙钢筋外侧。
　　箱涵顶板模板安装，用钢支撑代替木支撑，配合方木条及木模板进行安装，利用钢支撑上部的可调螺栓进行调整，使顶板平整、直顺。作立杆的钢支撑应用钢管进行两级连结牢固。经自检符合要求后方可进入下一道工序。
　　（3）混凝土施工。混凝土除图面特殊注明外,均为C30混凝土,抗渗等级为S6，水灰比不大于0.5，水泥用量不小于360kg/m ，且不得使用含有氯盐等掺合料，水泥采用普通硅酸盐水泥。所订购的混凝土生产厂家必须具备生产商品混凝土的资质，并有经本市批准的生产许可证；必须经监理及建设单位口头或书面认可的企业。采用前，应对混凝土生产企业所使用的原材料（如水泥、砂、碎石等）进行抽样检验。
　　混凝土浇筑前，应报监理工程师批准，申报浇灌工程量，获取浇灌令后方可进行浇灌。浇筑时，预先对模板进行洒水湿润。混凝土的自由倾落高度大于2.0m时，应使用串筒或溜槽，避免混凝土的离析。浇筑时，先墙体后顶板。浇筑墙体应自下而上、全面均匀、分层捣实。一般每层高度为插入式振动器作用长度的1.25倍，且不大于50㎝。施工过程中，应经常检查砼运输车到场时（使用前）混凝土的坍落度，对不符合设计要求的混凝土坚决不使用，对不符合坍落度要求　　（4）混凝土养护。箱涵混凝土浇筑12h后应进行浇水养护。顶板混凝土养护可采用砖砌围护畜水法，灌水养护。混凝土墙养护在有条件的情况下，采用吸水性强的麻袋披挂，洒水养护。混凝土的养护时间一般情况下应不小于14d。
　　（5）模板拆除。箱涵的墙模板拆除应在墙混凝土强度达到70%以上时进行，顶板模板的拆除应在顶板混凝土强度达到100%时方能拆除。拆除时，应对板安装时预留的活动板块先行拆除，并有次序地进行，防止撬伤墙体及板面。应尽量保护好模板不受损坏，以便再利用时模板的完整性。
　　5.土方回填
　　箱涵涵侧回填应采用碎石砂，回填时填料应分层洒水碾压或夯压，每层铺 填厚度不应大于30㎝，禁止汽车直接卸料入槽。机械夯填的墙边位置，应仔细夯实，严禁遗漏。
三、施工质量控制要点
1.测量放线
　　设立专门的测量放线小组，测量仪器及工具事先检查、定期校正。测量控制的重点是保证建筑物垂直的控制。
　　2.模板工程施工
　　工程技术人员在工序开工前将各工序部位的模板安装图详细绘出，工人按图施工，质检员严格按图检查验收。认真做好工序交接检，当钢筋工程完工后应组织钢筋、木工班组长和技术员进行现场交接检，凡钢筋位置不符合要求的必须整改完后方可封模。提高模板施工质量标准，垂直平整度均要在规定范围之内，这是影响工程质量的一个重要因素。模板拆模后要进行清理修正，涂刷隔离剂后才能继续使用。为保证板缝能满足优良标准要求，在模板安装完毕后，应用透明胶纸粘贴板缝。
　　3.钢筋工程施工
　　钢筋进场后要进行原材料检测试验，合格材料方可使用。钢筋工程施工前要认真做好翻样、交底工作。钢筋密集处既要保证钢筋位置准确，又要保证混凝土顺利浇捣。钢筋工程安装后，工程质检人员应对钢筋进行检查，做好隐蔽验收。重点进行下列内容检查。根据设计图，检查钢筋的种类、直径、根数、间距是否正确，特别要检查负筋位置是否准确，检查钢筋接头位置及搭接长度是否符合要求；绑扎是否牢固，有无松动现象，检查混凝土保护层是否符合要求，检查钢筋对焊接头是否符合要求。
　　4.混凝土工程施工
　　严格执行材料进场验收制度，特别是对水泥要有计划提前做好化验工作，杜绝不经化验而先使用的现象。预拌混凝土到现场后要有专职质检员进行检验。作业面设技术人员和专职质检员根班作业，对振捣密实度、下料方法、高低差留置、平整度、墙、板钢筋进行监督检查，对不符合施工艺标准的将行使质量否决权，有权下令停工修复，直至符合工艺标准才能继续施工。
四、结束语
总之，在城市道路雨水排水工程施工中要注意采取措施，保证工程的质量。
本文链接：http://www.qk112.com/lwfw/sklw/hjkx/246258.html