交通系统优化毕业论文的排版要求

交通系统优化毕业论文的排版要求如下：

1. 页面设置：页面尺寸为A4，页边距上下左右均为2.54厘米，页码位于页面底部居中。

2. 字体和字号：正文使用宋体或Times New Roman字体，字号为小四(12磅)，标题使用黑体或Cambria字体，字号根据标题级别逐渐增大。

3. 行距和段落：正文行距为1.5倍，段落间距为0.5行，段落首行缩进2个字符的空格。

4. 标题格式：章标题使用居中加粗，段落标题使用居左加粗，次级标题使用斜体居左加粗，第四级标题使用斜体居左。

5. 缩进和对齐：每段落首行缩进2个字符的空格，正文文字采用两端对齐。

6. 图表和公式：图表、表格和公式需要进行编号，如图表需要有标题，并紧随图表之后，公式需要有编号，并居中对齐。

7. 参考文献：参考文献使用标准引用格式，按照作者姓氏的字母顺序进行排序，并采用上标中括号标注在正文中引用的位置。

8. 页面标题：封面上需包含论文题目、姓名、学号、指导教师等信息。

9. 目录：需要在论文中添加目录，展示各章节的标题和页码。

以下为一个示例（仅显示部分内容）：

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Title: 交通系统优化

摘 要

本文通过对交通系统进行优化分析，研究了交通拥堵和交通效率问题，提出了一种新的交通系统优化算法。实验结果表明，该算法能够显著提高交通系统的效率，减少拥堵情况的发生。

关键字：交通系统，优化，拥堵，效率

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第1章 引言

1.1 研究背景

交通拥堵一直是城市发展中的一个重要问题。随着汽车等交通工具的普及和城市人口的增加，交通系统的效率越来越受到关注。...

1.2 研究目的

本研究旨在通过对交通系统的优化，提高交通系统的效率，并减少拥堵问题的发生。...

...

2.1 交通系统分析

通过对现有交通系统的分析，我们发现存在以下问题：...

2.2 交通系统优化算法设计

为了解决交通系统中存在的问题，我们设计了一种新的交通系统优化算法。...

...

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参考文献

[1] Smith J. Traffic optimization in urban areas[J]. Transportation Research, 2010, 42(3): 567-580.

[2] Zhang L, et al. A novel approach for traffic system optimization[J]. Journal of Transportation Engineering, 2012, 138(8): 678-687.

[3] Li M, et al. Optimization of traffic flow in metropolitan areas[J]. Transportation Science, 2015, 49(2): 345-356.

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